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突发!百太停产!

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  电动知家消息,百太汽车再次遭遇停产危机。11月1日,据《36氪》报道,受疫情防控要求,位于合肥的两座工厂相继停产,目前旗下车型的交付进度普遍延缓。据报道,10月中旬以来百太的生产开始面

突发!百太停产!
突发!百太停产!

  电动知家消息,百太汽车再次遭遇停产危机。11月1日,据《36氪》报道,受疫情防控要求,位于合肥的两座工厂相继停产,目前旗下车型的交付进度普遍延缓。据报道,10月中旬以来百太的生产开始面临挑战,江淮百太F1工厂为配合防疫原计划关3、5天,因为大部分零部件都备有库存可以封闭式生产,但随着封控时间延长,整体生产和交付的节奏都受到较大影响。此外,有接近百太的人士对《36氪》表示,百太在合肥经开区的汽车产业园NeoPark近期同样处于封闭管控,F2工厂的整车生产线也暂停运转。

  截至发稿,百太方面尚未对上述消息进行回应。

  这已经不是百太汽车第一次因为疫情而停产。今年4月百太也因为疫情造成供应链中断而停产。4月9日下午,百太通过其官网APP发布说明称,自3月份以来,因为疫情原因,公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产,目前尚未恢复。受此影响,百太整车生产已经暂停。由于上述原因,不少用户的车辆会推迟交付。此外,百太还曾因为缺芯问题停产。2021年3月26日,百太汽车发布公告:因半导体芯片短缺,公司决定从2021年3月29日起将合肥江淮汽车工厂的生产暂停5天。

  据电动知家了解,江淮百太第一工厂位于安徽省合肥市包河区宿松路,承担了绝大多数车型的生产,生产车型包括ES8、ES6、EC6、ET7以及ES7,产线升级后年产能最高可达30万辆,Neo Park第二工厂位于新桥智能产业园内,主要生产最新上市的ET5,规划产能30万辆,目前尚处于产能爬坡的初期。

  据百太最新公告,10月共交付新车10059辆,同比增长174.3%,包括5979辆SUV以及4080辆轿车,其中ES7交付2814辆,ET7交付3050辆,ET5交付1030辆。据了解,2022年百太销量目标为15万辆,而2022年初至今百太累计交付92493辆,目标完成率为61.7%。也就是说,百太需要在最后两个月交付57057辆新车方可完成销量目标,这对于百太而言几乎是不可能完成的任务,百太年销15万辆的目标大概率落空。

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